Новата кола на Honda е създадена за хора, които не могат да шофират

Автомобилите са необходимост в нашето ежедневие.Някои хора обаче се страхуват много от шофирането.Тъй като индустрията продължава да се развива, новите технологии правят нещата по-лесни.Японският автомобилен производител Honda наскоро представи три самоуправляващи се автомобила.Ако нямате достатъчно шофьорски умения, не е нужно да се страхувате.Новите автомобили Honda се предлагат в 1-местни, 2-местни и 4-местни версии.Потребителите могат да направят избора, който най-добре отговаря на техните нужди.За разлика от традиционните AI шофьори, самоуправляващите се автомобили на Honda могат да комуникират с вас в реално време.Освен това колата може да чете жестовете на ръцете ви.
По външен вид и интериорен дизайн той също е напълно различен от роботите таксита, които се срещат на улицата.Без лидар, да не говорим за високоточни карти.Докато шофирате в автоматичен режим, това също донякъде удовлетворява вашето удоволствие от шофирането.Вътре в колата обаче има физически джойстик, който ви дава известно усещане за контрол.
Според компанията това са ранни продукти.В бъдеще потребителите ще могат да наричат ​​колата дете.Смятате ли, че това е добро развитие?
Това е интерактивна интелигентна технология, независимо разработена от Honda.Това означава, че машините могат да четат човешки жестове и реч.Освен това може да взаимодейства с хора в реално време.
Всъщност серийното безпилотно превозно средство на CiKoMa е много различно от концептуалния автомобил в анимацията.
Основно включва три категории: едноместна версия, двуместна версия и четириместна версия.Всички тези превозни средства са електрически превозни средства.
Нека първо да разгледаме новата Honda само с една седалка.Автомобилът е проектиран да побира само един човек.
Дизайнът е много игрив в същото време.Ако е на едно място, лесно можете да го сбъркате с будка за мобилни телефони.Тази самоуправляваща се кола е като шофьор с изкуствен интелект.Докато плащате или движите ръката си, тя ще се премести на определеното място, ако е необходимо.
В допълнение, той автоматично ще пренасочи и ще уведоми собственика на паркомясто, ако колата „сметне“, че не е безопасно.
Двуместният самоуправляващ се автомобил Honda CiKoma е предназначен за възрастни хора.Работи и за хора, които се страхуват да шофират или които не са добри шофьори.
Тази кола може да побере само двама души.Дизайнът е такъв, че единият пътник е отпред, а другият отзад.
Двойният самоуправляващ се автомобил е оборудван и със специален джойстик.Джойстикът помага на пътника самостоятелно да промени посоката, ако желае.
В крайна сметка този 4-местен самоуправляващ се автомобил от Honda изглежда като турър.От този месец четириместният самоуправляващ се автомобил ще бъде тестван по пътищата, придружен от охранителен персонал.Самоуправляващите се автомобили на Honda не разчитат на карти с висока разделителна способност.Той основно използва паралакса на камерата, за да създаде 3D група от точки.Той идентифицира препятствия чрез обработка на мрежа от групи точки.Когато височината на препятствието надвишава зададената стойност, автомобилът го счита за непроходима зона.Пътуващите зони могат бързо да бъдат идентифицирани.
Превозното средство генерира най-добрия път до целевото местоположение в реално време и се движи плавно по този път.Honda вярва, че нейните самоуправляващи се автомобили ще се използват главно за градско пътуване, пътуване, работа и бизнес.Компанията също така вярва, че ще работи добре и за кратки пътувания.Това обаче не се препоръчва за дълги разстояния.Какво мислите за тези нови автомобили от Honda?готини са.Кажете ни вашите мисли в секцията за коментари по-долу.
Екип за научноизследователска и развойна дейност от Технологичния институт на Хонда.Причината, поради която се разработва подобно превозно средство, е основно за решаване на социални проблеми като силното застаряване на населението и липсата на работна ръка.Компанията иска да помогне на хора, които не са добри шофьори или които физически не могат да шофират.Те също смятат, че съвременните хора са твърде заети с работа.По този начин малка самоуправляваща се кола за къси разстояния може да отговори на нуждите от лично пътуване на къси разстояния и отдих.Главният инженер на института е Юджи Ясуи, който се присъединява към Honda през 1994 г. и ръководи технологичния проект на Honda за автоматизирано и асистирано шофиране в продължение на 28 години.
Освен това има съобщения, че до 2025 г. Honda ще достигне нивото на L4 безпилотни автомобили.Автономното шофиране, на което Honda акцентира, трябва да отговаря на две основни изисквания.Трябва да е безопасно и сигурно за пътниците, околните превозни средства и пешеходците.Колата също трябва да бъде гладка, естествена и удобна.
CiKoma привлече вниманието на всички на представянето.Тази кола обаче не е сама.На събитието компанията пусна и WaPOCHI.
Заедно те представляват това, което Honda нарича „микромобилност“, което означава малки движения.Той ви следва, ходи и пазарува с вас.Той може да бъде водач или да ви помогне с багажа.Всъщност можете да го наречете „дигитален домашен любимец“ или дори „последовател“.
Аз съм технологичен ентусиаст и пиша технически неща повече от седем години.Независимо дали става въпрос за разработка на хардуер или подобрение на софтуера, аз го харесвам.Също така много ме интересува как политиката в различните региони влияе върху технологичния прогрес.Като сериозен редактор спя и се събуждам с телефон и връзка за данни 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата.Моят компютър е на метър от мен.
Следвайте @gizchina!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(документация, 'script', 'twitter-wjs');
Китайски мобилен блог, обхващащ последните новини, експертни рецензии, китайски телефони, приложения за Android, китайски таблети с Android и инструкции.