Автомобилите са необходимост в ежедневието ни. Някои хора обаче много се страхуват да шофират. Тъй като индустрията продължава да се развива, новите технологии улесняват нещата. Японският автомобилен производител Honda наскоро представи три превозни средства за самостоятелно шофиране. Ако нямате достатъчно шофьорски умения, не е нужно да се страхувате. Новите автомобили Honda се предлагат в 1-местна, 2-местна и 4-местна версия. Потребителите могат да направят избора, който най -добре отговаря на техните нужди. За разлика от традиционните шофьори на AI, превозните средства за самоуправление на Honda могат да общуват с вас в реално време. В допълнение, колата може да чете жестовете на ръката ви.
Във външния вид и интериорния дизайн той също е напълно различен от такситата на робота, открити на улицата. Без Лидар, да не говорим за карти с висока точност. Докато шофирате в автоматичен режим, той също така малко удовлетворява вашето удоволствие от шофирането. Вътре в колата обаче има физически джойстик, който ви дава някакво усещане за контрол.
Според компанията това са ранни продукти. В бъдеще потребителите ще могат да наричат колата дете. Мислите ли, че това е добро развитие?
Това е интерактивна интелигентна технология, независимо разработена от Honda. Това означава, че машините могат да четат човешки жестове и реч. Той може да взаимодейства и с хората в реално време.
Всъщност безпилотното превозно средство на Cikoma е много различно от концептуалния автомобил в анимацията.
Тя включва главно три категории: версия с едно място, версия с две места и версия с четири седалки. Всички тези превозни средства са електрически превозни средства.
Нека първо да разгледаме новата Honda само с една седалка. Автомобилът е проектиран да побере само един човек.
Дизайнът е много игрив едновременно. Ако е на едно място, можете лесно да го сбъркате за павилион за мобилен телефон. Този самостоятелен автомобил е като шофьор на изкуствен интелект. Докато се обадите или преместите ръката си, тя ще се премести в определеното място, ако е необходимо.
В допълнение, той автоматично ще пренасочва и ще уведоми собственика за място за паркиране, ако колата „мисли“, че е опасна.
2-местният автомобил за самостоятелно шофиране на Honda Cikoma е предназначен за възрастни хора. Освен това работи за хора, които се страхуват да шофират или които не са добри шофьори.
Тази кола може да пасне само на двама души. Дизайнът е такъв, че един от пътниците е отпред, а другият отзад.
Двойният самостоятелен автомобил също е оборудван със специален джойстик. Джойстикът помага на пътника да промени независимо посоката, ако желае.
В крайна сметка този 4-местен самостоятелен автомобил от Honda изглежда като обиколка. От този месец четириместният автомобил за самостоятелно шофиране ще бъде тестван по пътищата, придружен от служители по сигурността. Самоуправляващите се автомобили на Honda не разчитат на карти с висока разделителна способност. По принцип използва паралакса на камерата, за да създаде 3D група от точки. Той идентифицира препятствия чрез обработка на мрежа от точкови групи. Когато височината на препятствието надвишава зададената стойност, автомобилът го разглежда като непроходима зона. Пътуващите зони могат бързо да бъдат идентифицирани.
Превозното средство генерира най -добрия път към целевото място в реално време и се движи безпроблемно по този път. Honda вярва, че неговите самостоятелно управлявани автомобили ще се използват главно за пътуване в града, пътуване, работа и бизнес. Компанията също така вярва, че ще работи добре и за кратки пътувания. Това обаче не се препоръчва на дълги разстояния. Какво мислите за тези нови превозни средства от Honda? Те са готини. Кажете ни вашите мисли в секцията за коментари по -долу.
Екип за научноизследователска и развойна дейност от Института за технологии на Honda. Причината, поради която се развива подобно превозно средство, е главно да се решават социални проблеми като тежкото стареене на населението и липсата на работна сила. Компанията иска да помогне на хора, които не са добри шофьори или които физически не могат да шофират. Те също така смятат, че съвременните хора са твърде заети с работата. По този начин, малък самостоятелен автомобил за къси разстояния може да отговори на нуждите на лични пътувания и отдих на къси разстояния. Главният инженер на института е Yuji Yasui, който се присъединява към Honda през 1994 г. и ръководи автоматизирания и асистиран технологичен проект на Honda в продължение на 28 години.
В допълнение, има съобщения, че до 2025 г. Honda ще достигне нивото на самостоятелно шофиране на L4. Автономното шофиране, върху което Honda се фокусира, трябва да отговаря на две основни изисквания. Тя трябва да е безопасна и сигурна за пътниците, околните превозни средства и пешеходците. Колата също трябва да бъде гладка, естествена и удобна.
Цикома привлече вниманието на всички при презентацията. Тази кола обаче не е сама. На събитието компанията стартира и Wapochi.
Заедно те представляват това, което Honda нарича „микромобилност“, което означава малки движения. Той те следва, разходки и магазини с вас. Той може да бъде водач или да ви помогне с багажа ви. Всъщност бихте могли да го наречете „дигитален домашен любимец“ или дори „последовател“.
Аз съм ентусиаст на технологиите и пиша технически неща повече от седем години. Независимо дали става въпрос за хардуерна разработка или подобряване на софтуера, обичам го. Също така съм много заинтересован от това как политиката в различните региони влияе на технологичния прогрес. Като сериозен редактор спя и се събуждам с телефонна и връзка с данни 24 часа на ден, 7 дни в седмицата. Моят компютър е на метър от мен.
Следвайте @gizchina! ; if (! d.getElementById (id)) {js = d.createelement (и); js.id = id; js.src = p+': //platform.twitter.com/widgets.js'; fjs.parentnode .insertbefore (js, fjs);}} (документация, скрипт ', twitter-wjs');
Китайски мобилен блог, обхващащ най-новите новини, експертни отзиви, китайски телефони, приложения за Android, китайски таблети с Android и как да.
Време за публикация: април-18-2023
