Компанията твърди, че летящият автомобил ще може да транспортира туристи из града със скорост до 80 мили в час само за няколко години.
Очаква се изцяло електрическият XPENG X2 да поддържа височина около 300 фута-около височината на Биг Бен.
Но двуместен самолет, способен да лети на дълги разстояния, също може да достигне височината на сградата на Empire State.
За тези, които са загрижени за 35-минутното максимално време на полета, той също има парашут, прикрепен за всеки случай.
Китайската компания Xpeng Motors вярва, че е идеална за кратки пътувания из града, като разглеждане на забележителности и транспортиране на медицински консумативи.
Очаква се да струва същото като луксозен автомобил като Bentley или Rolls-Royce и да се удари на пазара през 2025 г.
X2 XPENG разполага с затворен пилот, минималистичен дизайн на сълзи и научнофантастичен вид. Той е изцяло от въглеродни влакна, за да се спести тегло.
Подобно на хеликоптер, X2 излита и се приземява вертикално, използвайки две витла и обикновено има колела на всеки от четирите си ъгъла.
Той има максимална скорост от 81 мили / ч, може да лети до 35 минути и да достигне надморска височина от 3 200 фута, въпреки че най -вероятно ще лети на около 300 фута.
Президентът и заместник -председател Брайън Гу заяви, че крайната цел е заможните хора да го използват като своя ежедневен транспорт.
Но с няколко регулаторни препятствия, които тепърва ще бъдат преодолени, той каза, че в началото превозното средство вероятно ще бъде ограничено до „градски или живописни райони“.
Това може да включва брега на Дубай, където той направи първия си обществен полет в понеделник като част от Gitex Global събитието.
Подобно на хеликоптер, X2 излита и се приземява вертикално, използвайки две витла в четирите ъгъла на превозното средство, което обикновено има колела.
Колата с дължина 16 фута тежи около половин тон, има две странични врати и може да носи двама души с тегло под 16 килограма.
Той има максимална скорост от 81 мили / ч, може да лети до 35 минути и да достигне надморска височина от 3200 фута, въпреки че най -вероятно ще лети на около 300 фута.
Очаква се собствениците да се нуждаят само от шофьорска книжка, каза Гу, тъй като първоначалният полет може да се наложи да бъде автоматичен.
„Ако искате да шофирате превозно средство, вероятно ще ви е необходима известна сертификация, някакво ниво на обучение“, каза той.
Попитан дали превозното средство може да се използва от спешни служби, той каза: „Мисля, че това са сценарии, които могат да се справят като летящи автомобили“.
Но той каза, че компанията не се фокусира върху „конкретна употреба“ и вместо това е направила своите дизайни „преди всичко реалност“.
Xiaopeng X2 не произвежда емисии на въглероден диоксид по време на полет и е подходящ за градски полет на ниска надморска височина, като разглеждане на забележителности и медицинско лечение в бъдеще.
Xpeng X2 е оборудван с два режима на шофиране: ръчен и автоматичен. Очаква се собственикът да се нуждае само от шофьорска книжка, тъй като първоначалният полет може да се наложи да се извърши автоматично.
Повече от 150 души от китайското генерално консулство в Дубай, Международната търговска камара на Дубай, DCAA, Министерството на икономиката и туризма в Дубай, Световния търговски център в Дубай и глобалните медии станаха свидетели на първия обществен полет на Xpeng.
„Бета версията има активен парашут, който се разгръща автоматично, но бъдещите модели ще имат повече мерки за безопасност“, добави Гу.
Гу каза, че компанията има за цел да има летящи автомобили, готови за клиентите до 2025 г., но разбира, че може да отнеме време потребителите да се чувстват удобно с летящите автомобили.
„Мисля, че когато достатъчно продукт е на път и в градовете по света, мисля, че ще разшири пазара много бързо“, каза той.
Има милиарди долари инвестиции в Evtol (електрическо вертикално излитане и кацане) и компаниите се борят да постигнат търговски успех.
НАСА тества нов електрически самолет, който може да излита и да се приземи вертикално, надявайки се да пренася пътници през натоварени градове на 320 км/ч до 2024 г.
Според екип на НАСА със седалище в Биг Сур, Калифорния, авиационните превозни средства на Joby един ден ще могат да предоставят услуги за въздушни такси на хората в градовете и околните райони, като добавят алтернативен начин за транспортиране на хора и стоки.
Изцяло електрическото „летящо такси“ може да излита и да се приземи вертикално и е шест-роторен хеликоптер, проектиран да бъде възможно най-тих.
Като част от 10-дневното проучване, което започна на 1 септември, служители от Центъра за изследване на полета на Армстронг на НАСА ще изпробват нейните резултати и акустика.
Самолетът за електрическо вертикално излитане и кацане (EVTOL) е първият от многото самолети, които са тествани като част от кампанията за усъвършенствана въздушна мобилност на НАСА (AAM), за да намерят бъдещи методи за бърз транспорт, които могат да бъдат одобрени за обществено ползване.
Изразените по -горе мнения са тези на нашите потребители и не отразяват непременно възгледите на MailOnline.
Мартина Навратилова разкрива, че е пребита рак на гърдите и гърлото: Легендата за тенис казва, че се страхува, че „няма да види друга Коледа“ и започва кариерата си след двойна диагностика на списъка с желания
Време за публикация: март-21-2023
