Сега сме на върха на 2022 г. и се надяваме, че това ще бъде блестящо ново начало, а не 2020 II. Едно от най -оптимистичните прогнози, които можем да споделим през новата година, е перспективата за по -нататъшно приемане на EV, ръководена от множество нови EV модели от всички основни автомобилни марки. Ето някои от най -очакваните електрически превозни средства, планирани за 2022 г., заедно с няколко бързи факта за всеки, така че можете да започнете да планирате кои да тествате първо.
При съставянето на този списък трябва да признаем, че трябваше да направим крачка назад, за да оценим истинския мащаб и въздействие, които толкова много електрически превозни средства ще имат върху потребителите през 2022 г.
Когато затворим книгата през 2021 г., някои от тях може да започнат да изтичат към купувачите сега, но като цяло това са модели 2022/2023, които (трябва) да бъдат достъпни за потребителите в рамките на следващите 12 месеца.
За простота те са сортирани от автомобилен производител в азбучен ред. Също така, ние не сме тук, за да играем любими, тук сме, за да ви разкажем за всички предстоящи опции за електрически превозни средства.
Нека започнем с BMW и предстоящия му IX Electric SUV. Първоначално пуснато като концептуално електрическо превозно средство, наречено Inext, за да се конкурира с Tesla Model 3, потребителите бяха щастливи, когато се очаква серията Electric 3, която се очаква да достигне пазара за около 40 000 долара.
За съжаление на тези шофьори, Inext се развива в IX, луксозният кросоувър, който виждаме днес, с начален MSRP от 82 300 долара преди данъци или такси за дестинация. IX обаче обещава 516bhp двойно задвижване на всички колела, 0-60mph за 4,4 секунди и обхват от 300 мили. Той може също да възстанови диапазон до 90 мили само с 10 минути DC бързо зареждане.
Cadillac Lyriq ще бъде първото електрическо превозно средство на марката, което дебютира в платформата BEV3 на GM, част от стратегията на компанията -майка за пускане на 20 нови електрически превозни средства до 2023 г.
Научихме (и споделихме) много за Lyriq, тъй като той беше официално представен през август 2020 г., включително неговия триметров дисплей, дисплей на AR-Up и система за инфотейнмънт, предназначена да се конкурира с потребителския интерфейс на Tesla.
След представянето му миналия август научихме, че Cadillac Lyriq също ще бъде на цена от малко под 60 000 долара при 58 795 долара. В резултат на това Lyriq се разпродаде само за 19 минути. Както очакваме доставката през 2022 г., наскоро Cadillac сподели кадри от най -новия си прототип, преди да влезе в производство.
Canoo може да не е име на домакинство в сравнение с някои от другите производители на автомобили в този списък, но един ден може да е благодарение на нейното ноу-хау и уникален дизайн. Превозното средство на Canoo Lifestyle ще бъде първият продукт на компанията, тъй като няколко електрически превозни средства вече са разкрити и са планирани да стартират през 2023 г.
Това има смисъл, тъй като превозното средство на лайфстайл е първото електрическо превозно средство, което компанията пусна обратно по време на стартирането си под името EvelozCity. Canoo описва своя начин на живот като „таванско помещение на колела“ и с добра причина. С 188 кубически фута вътрешно пространство за двама до седем души, той е заобиколен от панорамно стъкло и предния прозорец на водача, който гледа към улицата.
С MSRP от 34 750 долара (с изключение на данъци и такси), Lifestyle превозното средство ще се предлага на четири различни нива на тапицерия, за да отговаря на различни нужди, от тапицерия до доставка до заредена приключенска версия. Всички те обещават набор от поне 250 мили и се предлагат за предварителна поръчка с депозит от 100 долара.
Компанията за електрически превозни средства Хенрик Фискер, която носи неговото име, този път със своя водещ SUV Ocean, изглежда, че е на правилния път. Първата версия на Ocean, обявена през 2019 г., включва много други концепции, които Fisker обмисля.
Океанът наистина започна да се превръща в реалност миналия октомври, когато Fisker обяви сделка с гигантския гигант Magna International за изграждането на електрически автомобил. От дебюта си на автомобилното изложение в Лос Анджелис 2021, ние успяхме да се приближим и лично с океана и да научим за трите му ценови нива и уникални технологии като Ocean Extreme Solar Roof.
FWD Ocean Sport започва от едва 37 499 долара преди данъци и има обхват от 250 мили. Предвид сегашния федерален данъчен кредит на САЩ, тези, които се класират за пълната отстъпка, могат да купят океан за по -малко от 30 000 долара, огромна полза за потребителите. С помощта на Magna, Ocean EV трябва да пристигне през ноември 2022 г.
Ford F-150 Lightning може да бъде най-популярният електрически автомобил през 2022 г. ... 2023 г. и след това. Ако електрифицираната версия се продава, както и Petrol F-Series (най-продаваният пикап в САЩ в продължение на 44 години), Ford ще трябва да се бори, за да бъде в крак с търсенето на мълния.
По -специално Lightning е събрала над 200 000 резервации, нито една от които не включва бизнес клиенти (въпреки че компанията също е създала отделен бизнес в подкрепа на този сегмент). Като се има предвид програмата за разделяне на производството на Lightning на Ford, тя вече е разпродадена през 2024 г. Със стандартния обхват на Lightning 230 мили, зареждане на дома и възможност за зареждане на други EVs на ниво 2, Ford изглежда знае, че мълнията печели на скорост.
Компанията вече удвоява производството на мълния, за да отговори на търсенето и все още няма електрически превозни средства. Търговският модел на Lightning 2022 има MSRP от 39 974 долара преди данъчно облагане и продължава, включително функции като разширена батерия с 300 мили.
Форд заяви, че книгите му за продажби ще се отворят през януари 2022 г., като Lightning Production и доставки започват през пролетта.
Genesis е друга марка автомобили, която обеща да премине изцяло и да премахне всички нови модели на ICE до 2025 г. За да помогне за стартиране на нов преход на EV през 2022 г., GV60 е първият специализиран модел на Genesis EV, който се захранва от E-GMP платформата на Hyundai Motor Group.
Crossover SUV (CUV) ще включва известния луксозен интериор Genesis с уникален централен контролен блок Crystal Ball. GV60 ще се предлага с три силови агрегара: едномоторни 2WD, стандартно и изпълнение на задвижване на всички колела, както и „режим на усилване“, който незабавно увеличава максималната мощност на GV60 за по-динамично каране.
GV60 все още няма обхват на EPA, но прогнозният обхват започва на 280 мили, последван от 249 мили и 229 мили в тапицерия на AWD - всичко това от 77,4 kWh батерия. Знаем, че GV60 ще има система за кондициониране на батерията, система за зареждане с много вход, технология за зареждане с превозно средство (V2L) и технология за плащане с включване и игра.
Genesis не е обявил ценообразуване за GV60, но компанията казва, че електрическият автомобил ще бъде пуснат в продажба през пролетта на 2022 г.
Както бе споменато, GM все още има някаква работа по отношение на доставките на EV през 2022 г., но голямата искра за един от най -големите автомобилни производители в света ще бъде неговата масивна, електрифицирана версия на семейството на превозните средства, The Hummer.
През 2020 г. обществеността ще се съсредоточи върху новото електрическо превозно средство Hummer и какво ще предложи, включително SUV и версии за пикап. Първоначално GM призна, че няма работещ прототип камион, когато го въведе за първи път. През декември обаче компанията пусна впечатляващи работни кадри на електрическия автомобил Hummer на масите.
Въпреки че най -достъпната версия на новия Hummer не се очаква до 2024 г., купувачите могат да очакват по -цени и по -луксозни версии през 2022 и 2023 г. Докато го наричаме електрическия автомобил от 2022 г., електрическото Hummer GM Edition 1, което струва над 110 000 долара, наскоро започна да доставя до ранните купувачи. Въпреки това, миналата година тези версии се разпродадоха в рамките на десет минути.
Засега спецификациите са впечатляващи, включително функции като разходка с раци. Тези хамари обаче се различават толкова много по подстригване (и моделна година), че е по -лесно да получите пълни подробности директно от GMC.
Ioniq5 е първият EV от новата под-марка на Hyundai Motor, изцяло електрическата Ioniq и първият EV, който дебютира в новата E-GMP платформа на групата. Electrek имаше няколко възможности да се запознае с този нов CUV отблизо и определено ни развълнува.
Част от обжалването на Ioniq5 е широкото му тяло и дълго междуосие, което го прави едно от най-големите интериорни пространства в нейния клас, надминавайки Mach-E и VW ID.4.
Освен това е оборудван с готини технологии като дисплей с глава с разширена реалност, усъвършенствани ADAS и V2L възможности, което означава, че може да зарежда вашите устройства по време на къмпинг или на път и дори да зарежда други електрически превозни средства. Да не говорим за най -бързата скорост на зареждане в играта в момента.
Въпреки това, най -голямото предимство на електрически кросоувър през 2022 г. може да бъде цената му. Hyundai сподели изненадващо достъпен MSRP за Ioniq5, като се започне от по-малко от 40 000 долара за стандартния диапазон RWD версия и достига до по-малко от 55 000 долара за оборудваната с HUD AWD ограничена тапицерия.
Ioniq5 се продава в Европа през по -голямата част от 2021 г., но 2022 г. току -що започва в Северна Америка. Вижте първия твърд диск на Electrek за повече функции.
Сестрата на Hyundai Group Kia EV6 ще се присъедини към Ioniq5 през 2022 г. Електрическото превозно средство ще бъде третото електрическо превозно средство, което ще бъде пуснато на платформата E-GMP през 2022 г., отбелязвайки началото на прехода на KIA към изцяло електрически модели.
Подобно на модела Hyundai, Kia EV6 получи възторжени отзиви и търсене от самото начало. Наскоро Kia разкри, че електрическият автомобил ще пристигне през 2022 г. с обхват до 310 мили. Почти всяка облицовка на EV6 превъзхожда състава на Ioniq5 на EPA поради външната си форма ... но тя идва на цена.
Сега не искаме да спекулираме с цените, тъй като все още не сме имали официална дума от KIA, но изглежда, че MSRP за EV6 се очаква да започне от 45 000 долара и да се покачи оттам, въпреки че един конкретен дилър на Kia отчита по -висока много цена.
Независимо къде всъщност се появяват тези официални цени, всички тапицерии на EV6 се очаква да бъдат пуснати в продажба в САЩ в началото на 2022 г.
В интерес на истината, водещият въздушен седан на Lucid Motors ще се предлага в три отделни варианта, които се очаква да стартират през 2022 г., но смятаме, че чистата версия може да бъде тази, която наистина увеличава продажбите на луксозния производител на електрически превозни средства.
Най-високото издание Air Dream започна да се търкаля от фабричната линия на Lucid AMP-1 миналия октомври, а доставките на планираните 520 превозни средства продължават оттогава. Въпреки че този Wonder от 169 000 долара стартира дългоочаквания пазарен старт на Lucid, по-достъпният интериор, който идва с него, ще ви помогне да се превърне в първокласен луксозен електрически седан.
Докато купувачите трябва да виждат нивата на Grand Touring и Touring Trim за 2022 г., ние сме най -развълнувани от 77 400 долара чисти. Разбира се, все още е скъпа електрическа кола, но е около 90 000 долара по -малко от ефира, които са по пътищата в момента. Бъдещите чисти шофьори могат да очакват 406 мили от обхват и 480 конски сили, въпреки че това не включва панорамния покрив на Lucid.
Предстоящият електрически автомобил на Lotus и първият SUV е най -загадъчният автомобил в този списък, не на последно място, защото дори не знаем официалното му име. Lotus дразни кодовото име „тип 132 ″ в поредица от кратки видеоклипове, в които само поглед върху SUV може да се види наведнъж.
Първоначално той беше обявен като част от четирите бъдещи електрически превозни средства на Lotus, тъй като се очаква да стане напълно електрически до 2022 г. Разбира се, все още не знаем, но ето какво сме събрали досега. Тип 132 ще бъде SUV на BEV, базиран на ново леки шаси на лотос, оборудвано с LIDAR технология и активни капаци на предната решетка. Интериорът му също ще бъде напълно различен от предишните превозни средства на Lotus.
Lotus твърди, че SUV Type 132 ще се ускори от 0 до 60 мили / ч за около три секунди и ще използва най-модерната 800-волтова система за зареждане с високоскоростно електрическо превозно средство. И накрая, 132 ще разполага с батерия 92-120kWh, която може да се таксува до 80 процента за около 20 минути, използвайки 800V зарядно.
Вероятно вече сте забелязали, че този списък включва първите EVs от много автомобилни производители, което е голяма причина, че 2022 вероятно ще бъде годината на EVS. Японският автомобилен производител Mazda продължава тази тенденция с предстоящия си MX-30, който ще се предлага на много атрактивна цена, но с някои отстъпки.
Когато MX-30 беше обявен този април, научихме, че базовият модел ще има много разумен MSRP от 33 470 долара, докато пакетът Premium Plus ще бъде само 36 480 долара. Като се има предвид потенциалните федерални, държавни и местни стимули, шофьорите могат да се изправят срещу спад на цените до 20 години.
За съжаление, за някои потребители, тази цена все още не оправдава анемичния диапазон на MX-30, тъй като батерията му с 35,5kWh осигурява само 100 мили от обхвата. Въпреки това, MX-30 е дългоочакван EV през 2022 г., тъй като шофьорите, които разбират ежедневните си нужди от пробег и отговарят на условията за данъчни кредити, могат да управляват правилния автомобил за много по-ниска цена от много конкуренти.
Също така е добре да видите японска компания, предлагаща електрическа кола. MX-30 е наличен сега.
Mercedes-Benz започна да предлага електрически превозни средства на своя флот с нова линия от EQ превозни средства, като се започне от луксозните еквиваленти. В САЩ през 2022 г. EQS ще се присъедини към EQB SUV и EQE, по -малка електрическа версия на първата.
Седанът със среден размер ще бъде оборудван с батерия от 90 кВтч, едномоторно задвижване на задното колело с обхват от 410 мили (660 км) и 292 к.с. Вътре в електрическия автомобил EQE е много подобен на EQS с хиперскрена MBUX и голям сензорен дисплей.
ET5 на NIO е най -новото съобщение на EV в нашия списък и едно от малкото, което няма планове да влезе в американския пазар. Той бе разкрит в края на декември на годишното събитие на производителя на NIO в Китай.
През 2022 г. EV ще бъде вторият седан, предлаган от NIO, заедно с предварително обявения ET7. Tesla има силен конкурент в Китай, ET5, тъй като NIO обещава (CLTC) обхват от 1000 километра (около 621 мили).
Време за публикация: март-24-2023
