A. Актуализация/Обсъждане/Общ преглед – Предложени правила – Регулиране на използването на голф колички в град Бентън.
Наредба на град Бентън, Арканзас, която разрешава експлоатацията на голф колички по определени улици на града и определя и урежда приложимите правила за експлоатация.
КАТО СЕ ИМАТ ПРЕДВИД, че Общинският съвет на Бентън реши да разреши използването на голф колички по определени градски улици; и
КАТО СЕ ИМАТ ПРЕДВИД, съгласно Кодекс на Арканзас 14-54-1410, в рамките на общинските дела и правомощия на която и да е община в щата Арканзас, всеки собственик на голф количка трябва да бъде упълномощен с общинска наредба да работи по градските улици на общината; при условие обаче, че не работите по градски улици, които са определени и като федерални или щатски магистрали или окръжни пътища;
(Б) В тези правила терминът „водач“ означава водачът на голф количка, предмет на това правило;
(A) Количките за голф могат да се движат по всяка градска улица с ограничение на скоростта от 25 мили в час или по-малко, при условие че тези улици не са изключени от Кодекс 14-54-1410 на Арканзас;
(Б) Голф количките не трябва да се използват по градските улици, които са обозначени и като федерални или щатски магистрали или окръжни пътища съгласно Кодекс на Арканзас 14-54-1410;
(C) Забранява се карането на голф колички по тротоари, пътеки за отдих, пътеки или места, обичайно използвани за ходене;
(D) Голф количките може също да бъдат забранени в някои общности в съответствие с правилата на Асоциацията на собствениците на имоти (POA) на тази общност, която наблюдава и прилага забраните, посочени в тази POA.
Б. Шофирайте не по-бързо от петнадесет (15) мили в час, независимо от обявената скорост;
F. Ако голф количката на водача не е оборудвана с мигачи, завивайте, използвайки стандартни ръчни сигнали;
Хората, които нарушават тези ограничения, могат да бъдат преследвани и глобявани с до 100 долара за първо нарушение и 250 долара за второ нарушение.
Директорът по развитие на общността Джон Партън предостави имейла заедно с данъчното споразумение в пакета си. При прегледа на информацията беше посочено, че те ще разкрият обявите в целия град, ще предоставят адекватни данни, ще извършват годишни проверки и ще получат потвърждение от наемодателите, че ще събират данъци A&P от името на града. Г-н Партън каза, че е препратил информацията на градския прокурор Бакстър Дренън и е посъветвал документите да бъдат прегледани и съгласувани, преди да се процедира. Беше споменато също, че преди срещата г-н Партън е получил имейл, в който се посочва, че софтуерът ще бъде изграден през януари и събирането може да започне не по-рано от 1 февруари. Членът на борда Джеф Мороу попита каква е данъчната ставка за хотелите Air B&B, която е 1,5%, същият данък като за краткосрочните хотели/мотели. Членът на съвета Шейн Найт предложи да ускорят процеса в този случай и той би бил по-склонен да се заеме с него сега, защото ако стигне до щатския законодателен орган, има възможност за множество промени, така че градът да може да включи Air B&B, който може да бъде отнет от града. Членовете на Съвета обсъдиха/тълкуваха как трябва да бъде представено решението.
Общинският съветник Найт е подал предложение за отнасяне на въпроса до съвета, за да се даде време на г-н Партън и адвокат Бакстър Дренън да изготвят формулировка, която е в съответствие с нашето решение. Членът на съвета Хам подкрепи предложението. Движението продължава.
Джон Партън каза, че е взел известна информация и е получил съвети и е премахнал спецификациите, които голф количките трябва да имат. Препоръчва се стандартна голф количка, не се изисква регистрация. Ограниченията включват забрана за шофиране по-бързо от 24 км/ч и намаляване на размера на седалките от шест пътници на четирима, при условие че имат четири места, включително водача. Джон посочи, че текстът ще бъде променен от „както и да е“, а статутът ще бъде коригиран. Бяха повдигнати и въпроси дали съветът е доволен от работата на голф количките през нощта. Членът на съвета Баптист заяви, че правилата за голф количките са лоша идея и опасни. Комисар Найт каза, че би имало повече смисъл, ако голф количките бъдат ограничени до общностите с голф игрища, вместо да се позволява на голф количките да се движат по същите игрища като автомобилите по градските ни улици. Общинският съветник Хам каза, че няма да има проблем с използването на голф колички по нашите улици, които според него са добре оборудвани и по-безопасни от велосипедите. Общинският съветник Браун попита началник Ходжис дали би било за предпочитане за неговия отдел и служители, ако съветът ограничи пространството за голф колички, и дали има мнение „за“ или „против“. Комисар Ходжис отговори, че докато наредбата е в сила, той не разрешава шофиране през нощта и ще трябва да се върне и да провери зоните, в които хората могат да пътуват, и ограниченията на скоростта. За него би било по-удобно, ако пътуването през нощта е специфично за определени региони. Комисар Ходжис каза, че би искал възрастта на водача да бъде включена в неуточнената вече наредба.
Членът на Съвета Харт предложи този въпрос да бъде разгледан отново на следващото заседание. Членът на Съвета Мороу подкрепи предложението. Движението продължава.
Джон Партън каза, че заявлението за презастрояване на улица „Юма“ е било подадено в градския съвет с редица въпроси, които е трябвало да бъдат решени. Г-н Патън сметна за най-добре да го изпрати обратно в комисията, за да обсъдят и решат въпроса.
(изглежда, че звукът е намален или има някакъв проблем, тъй като изобщо няма звук)
Джонатан Хоуп от Hope Consulting се качи на подиума, за да заяви, че фирмата му е подала заявление за промяна на предназначението на имота на ъгъла на магистрала 183 и Юма. Това е парцел от 2 акра, разположен на улицата в град Тайр, на около 175 фута западно от пожарната станция до Dollar General. Той посочи, че въпросният парцел е 100% търговски имот. Той каза, че това не е идеалното място за самостоятелно построяване на къща. Той каза, че препоръчва...
Що се отнася до бизнес района, той беше представен на комисията по планиране и одобрен, а след това представен на градския съвет преди представянето. Той ще присъства и ще отговори на всички въпроси, които могат да възникнат, за да се върне на път за одобрение от съвета. Общинският съветник Найт каза, че той е този, който е поискал петицията, тъй като първоначално не е имало планове за това какъв тип търговско строителство ще бъде имотът. Това тревожи жителите на задната част на Юма. Отделете време, за да се опитате да привлечете потенциален търговски проект за малък магазин за хранителни стоки, за да видите имота и да се свържете със собственика, г-н Дейвис, за да видите дали това е възможно и подходящо. Членът на съвета на Найт разбира, че предприемачът не е имал възможност да излезе и да види дали магазинът му е подходящ за този имот. По това време той смята, че този случай няма да бъде подходящ и трябва да бъде върнат на собствениците и инженерите. Според г-н Хоуп все още няма планове, което не е необичайно при презонирането. Те просто предлагат да се използва този имот. Собственикът Кейлъб Дейвис се приближи до подиума и каза, че след като преминат през процеса на зониране, ще започнат да правят планове. Той каза, че има някои идеи, но просто иска да се увери, че са преминали през текущия процес, преди да планират мястото. Общинският съветник Харт попита дали планират да напуснат входа на Юма или Едисон. Тъй като къщата е на улица Юма 709, тя има около 300 до 400 фута лицева страна на магистралата, каза г-н Дейвис. Той си помисли, че може би адресът може да се промени на нещо на Едисон, да, най-лесният начин да се стигне до там е от магистрала 183. Комисар Найт каза, че причината да има адреса на Хюм е, че в момента е зониран като жилищен. Жилищното зониране може да има само адреси на жилищни улици, а не магистрали или междущатски пътища. Комисар Найт помоли г-н Дейвис да разбере от гледна точка на жителите, че когато даден имот е в зона C-2, той е отворен за всичко, което се вписва в зоната, и те няма да знаят за това, докато не бъдат представени планове на обекта. Чрез P&Z жителите няма да имат право на глас.
Членът на съвета Найт предложи въпросът да бъде върнат в съвета за обсъждане от жилищната сграда на адрес C-2. Членът на съвета Хам подкрепи предложението. Движението продължава.
Категория: Бентън, Събития Етикети: дневен ред, Бентън, град, комитет, общност, съвет, събитие, среща, служба
Благодаря за статията, Бека. Исках да попитам дали имаш нова информация относно правилата за ползване на голф колички? Не можах да намеря нищо на уебсайта на града.
Документ * document.getElementById("comment").setAttribute("id", "ae86191ae722bd41ad288287aecaa645" ); document.getElementById("c8799e8a0e").setAttribute("id", "comment" );
Кликнете, за да видите: Събития • Бизнес • Спорт • Избори • Рецензенти • Разпродажба • Пъзели • Реклами • Вижте статии
Намерете списък с избраните длъжностни лица на тази страница… www.mysaline.com/selected-officials Можете да го намерите и в менюто „Функции“ в горната част на страницата.
MySaline.com ПОщенска кутия 307 Брайънт, Арканзас 72089 501-303-4010 [email protected] Страница във Facebook Група във Facebook Instagram Twitter LinkedIn
Време на публикуване: 22 февруари 2023 г.
