Електрически ловен бъги

През 60 -те години Beach Boys управляваха авиокомпаниите. Сърфирането е готин нов спорт, тъй като неспокойните бебешки бумери предизвикват стари представи. Първият път, когато това се случи, беше, когато бях тийнейджър.
Една област, която е видяла драматична промяна, е автомобилът. Големите поземлени яхти от 50 -те години са изчезнали, а ето новият, по -малък Volkswagen Beetle. Те бяха глътка свеж въздух, вдъхновявайки ново поколение създатели да се присъединят към културата на горещите пръчки. Помислете за бунт без причина, но с тен.
Инженер, художник и военноморски архитект Брус Майерс е един такъв дизайнер. Майерс пое грешката и използва дивото си въображение, за да създаде емблематичния състезателен автомобил на ерата, Meyers Manx.
Заедно с Manx дойде комплект за бъги на дюни. Оригиналният прототип на „старо червено“ имаше монококово тяло от фибростъкло и окачване от пикап на Chevrolet. Цялата настройка се захранва от Forkswagen Lovesummer с въздушно охлаждане с четири цилиндъра.
Когато Фердинанд Порше проектира оригиналния бръмбар по молба на Хитлер, той по невнимание положи основата на бъгито. Идеята беше да се създаде надеждно и достъпно превозно средство, което може да пътува с 60 мили / ч по новопостроените магистрали. Цивилният бръмбар имаше военен брат, известен на нацистите като тип 82 Кюбелваген и на повечето от нас като „нещото“, което има поразителна прилика с Манкс.
Old Red доказа офроуд възможностите на концепцията в Баджа Мексико, като постави рекорд от 39 часа и 56 минути при пътуване от 1000 мили от Тихуана до Ла Пас. Никой, освен мотоциклетисти, не вярваше, че е възможно. Този френетичен спринт се превърна в това, което знаем днес като Baja 1000, най-трудната надпревара в Офроуд в Северна Америка.
От 1964 до 1971 г. дейностите на BF Meyers & Co бяха кратки и сладки. Поради високата цена и сложност на оригиналния комплект, бяха продадени само около дузина по -стари червени версии. В крайна сметка Майерс изостави окачването на Chevrolet, проектирайки тяло, което се вписва плътно в конвенционална VW рамка.
Веднага предметите станаха достъпни за ентусиасти в цялата страна. Подобно на лодка, гладките криви осигуряват така необходимата структурна твърдост, докато сводестите калници осигуряват място за офроуд гуми. Котешката поза вдъхнови името Остров на човека, което идва от подобно компактна котешка.
Островът на човека достигна своята височина на известността на поп културата с романа на Томас Корона на Стив Маккуин. Маккуин взе актрисата Фей Дънуей на вълнуващо пътуване през пясъчните дюни на крайбрежните Масачузетс. Тази сцена съществува само във филма от 1968 г., за да покаже колко труден е Томас Кроун. Например, бях продаден.
През 1970 г. противоречивото решение на съда промени всичко. Съдията постанови, че дизайнът на MANX не подлежи на защита на авторските права. Скоро пазарът беше наводнен с по -евтини фалшификати. Въпреки опитите да се правят модели за професионални групи като курорти и спасители, BF Meyers & Co. преустанови дейността си.
Въпреки че са направени само 6000 от оригиналните автомобили на комплекта, те вдъхновиха цяло поколение състезатели по офроуд. Стоманената тръбна версия използва гигантски корвета двигател вместо компактен VW Powerplant. Те са се превърнали в категория ATV в Hardcore Modern Baja Racing.
През 2000 г. Meyers Manx Inc. се съживи. Компанията пусна оптимизирана версия на оригиналния дизайн на Meyers, която все още се основава на Volkswagen Beetle.
През 2023 г. компанията представя Manx 2.0, електрическа версия с обхват от 300 мили. Той е по -подходящ за Грийн Холивуд, отколкото ревящата класика. Въпреки че компанията все още не е определила официална цена, те казват, че електрическият автомобил е за богати хора с множество къщи и множество автомобили, така че получавате идеята.
За мен оригиналният Meyers Manx въплъщаваше мечтата в Калифорния. Сливане на гореща пръчка и сърф култура, Manx показва какво може да се случи, когато инженерният и артистичният усет се слеят в непокорен дух.
Ние се фокусираме върху това, което наистина има значение за нас: местата, които отиваме, хората, които срещаме, културите, които срещаме, приключенията, които очакват всеки, който иска да стъпи в неизвестното, и глобалния успех на запазването на природата в името на бъдещите поколения.